Nachdem wir die vollen Spulen im letzten Jahr zur Baustelle nach Raesfeld gefahren haben, mussten nun auch die leeren Spulen wieder zurück zum Kabelhersteller nach Belgien. Dass es Leergut auch mal im XXL-Format gibt, kann man in diesem Fall gut auf dem Foto erkennen.
Mit 200 Tonnen war das Gehäuse für Hövelmann + Böckenholt die bisher schwerste Last, die in der über 40-jährigen Geschichte bewegt wurde.... read more
Seit Oktober 2010 sind bei Hövelmann & Böckenholt 14 neue Achslinien vom Typ K 22 der KAMAG AG aus Ulm im Einsatz. Hövelmann & Böckenholt... read more
Ende Juni 2011 transportierte Hövelmann + Böckenholt das Mahnmal für die Opfer der Loveparade im Jahr 2010. Auf Anfrage der... read more
Eine Bearbeitungsmaschine für die Deutsche Bundesbahn transportierten Hövelmann + Böckenholt im November 2016 zum Standort der Bahn nach Witten. Mit... read more
Den Transport von zwei großen Pufferspeichern auf die Insel Sylt hat die Ferdinand Hövelmann Spedition GmbH im September 2020... read more
Mehrere Monate Vorbereitungszeit mit Streckenprüfungen und Vorortbesprechungen waren notwendig, um die 4 Wasserbehälter sicher und termingenau ins Wasserwerk nach... read more
Eine 55 to. schwere Ramme wurde von unserer Niederlassung Böckenholt in Mittenwalde / Berlin im April von Berlin aus in... read more
Viele Kunden buchen mittlerweile das Rund-um-Sorglos-Paket bei Hövelmann + Böckenholt. Auch in diesem Fall beauftragte uns der Kunde mit... read more
Im Januar 2011 führte Hövelmann & Böckenholt ein Inhouse Seminar im Bereich Ladungssicherung durch. Alle Kraftfahrer wurden nach den... read more
Im Juli 2020 organisierte Hövelmann + Böckenholt den Transport von 6 großen Filterbehälter mit einem Durchmesser von 5,10 m... read more
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